{"id":9703,"date":"2022-05-20T10:07:10","date_gmt":"2022-05-20T10:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/?p=9703"},"modified":"2022-05-20T10:07:12","modified_gmt":"2022-05-20T10:07:12","slug":"mobilitatsanbieter-ranking-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/future-mobility\/mobilitatsanbieter-ranking-2021\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4tsanbieter-Ranking 2021"},"content":{"rendered":"\n<p>HPP ist eine der f\u00fchrenden Strategie- und Marketingberatungen in Deutschland.\u00a0Das Unternehmen analysiert\u00a0den Markt f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdienstleistungen im DACH-Raum, also f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und die Schweiz. Es wird aus den Nationalit\u00e4tszeichen der drei L\u00e4nder gebildet:<\/p>\n\n\n\n<p>D (f\u00fcr Deutschland),<br>A (f\u00fcr \u00d6sterreich, lateinisch Austria) und<br>CH (f\u00fcr die Schweiz, lateinisch Confoederatio Helvetica).<\/p>\n\n\n\n<p>Die Entwicklungen an diesem Markt sind\u00a0dynamisch, denn neue\u00a0Anbieter, oder auch \u00dcbernahmen\u00a0sowie\u00a0ge\u00e4nderte\u00a0gesetzliche Vorgaben\u00a0beeinflussen das Ranking der Top-Anbieter von Mobilit\u00e4tsdienstleistungen.\u00a0So gab etwa der deutsche Anbieter <strong>Tier<\/strong> die \u00dcbernahme von\u00a0<strong>nextbike<\/strong>\u00a0bekannt.\u00a0 Und nat\u00fcrlich hatte auch die\u00a0Covid-19-Pandemie\u00a0bedeutenden\u00a0Einfluss auf den Markt. <\/p>\n\n\n\n<p>Multi-modale Angebotserweiterungen, das hei\u00dft, wenn den Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern f\u00fcr ihre konkreten Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse mindestens zwei Verkehrsmittelalternativen zur Verf\u00fcgung stehen, sowie gesetzliche Novellierungen\u00a0im\u00a0Personenbef\u00f6rderungsgesetz und im\u00a0Stra\u00dfengesetz\u00a0plus nat\u00fcrlich die\u00a0Mobility-as-a-Service-Plattformen\u00a0bestimmten\u00a0das Marktgeschehen 2021.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Das\u00a0Angebot an Mobilit\u00e4tsformen\u00a0wird sich vergr\u00f6\u00dfern. Durch lokale Regulierung und Reglementierung der St\u00e4dte wird der Markt mit einem vielf\u00e4ltigeren Angebot reagieren m\u00fcssen. Damit werden der\u00a0Wettbewerbsdruck und die Tendenz zur Konsolidierung des Markts f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdienstleistungen steigen. Hohe\u00a0Marktdynamik und\u00a0eine\u00a0Vielzahl an Konzepten und Anbietern kennzeichnen die Branche.\u00a0HPP\u00a0untersucht diese\u00a0Branche\u00a0und erstellt anhand einer detaillierte Markt- und Trendbetrachtung ein Ranking der Anbieter\u00a0f\u00fcr<strong> E-Scooter, Bike- und Car-Sharing, Ride-Pooling sowie Auto-Abos, Moped-Sharing und Ride-Hailing<\/strong>.\u00a0Das Ranking der 10 besten Anbieter basiert dabei auf der Einsch\u00e4tzung\u00a0von\u00a0Unternehmensvertreter und Branchenkennern sowie einer\u00a0umfangreichen\u00a0Marktrecherche und Kundenbefragungen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Micro Mobility-Markt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Markt breitet sich rasant aus und ist stark umk\u00e4mpft.&nbsp;So gab es hier unter den TOP Zehn viel Bewegung.&nbsp;Zum&nbsp;Micro Mobility-Markt&nbsp;geh\u00f6ren die Bereiche&nbsp;E-Scooter-, Bike-&nbsp;und&nbsp;Moped-Sharing.&nbsp;Hier f\u00fchrt in allen drei Gruppen der US-Anbieter Lime das Ranking als Sieger an. In den&nbsp;Kategorien&nbsp;E-Scooter-Sharing und Moped-Sharing belegt&nbsp;knapp hinter dem Erstplatzierten&nbsp;der Anbieter Tier Platz Zwei.&nbsp;Ebenfalls f\u00fcr den zweiten Platz allerdings im Bereich&nbsp;Bike-Sharing&nbsp;reicht das Resultat des Unternehmens nextbike, welches vom deutschen Anbieter Tier akquiriert wurde.&nbsp;Damit teilen sich im Bereich Micro Mobility die ersten beiden Pl\u00e4tze letztendlich zwei Unternehmen.&nbsp;Den dritten Platz&nbsp;im Bereich Micro Mobility&nbsp;erreichen&nbsp;Call-a-Bike f\u00fcr Bike-Sharing, der&nbsp;estnische Anbieter Bolt f\u00fcr E-Scooter-Sharing und der&nbsp;deutsche Moped-Sharing Pionier emmy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Urban Mobility\u00a0und\u00a0Auto-Abo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>OEM-Angebote (Original Equipment Manufacturer) dominieren\u00a0den Markt f\u00fcr den st\u00e4dtischen Bereich. Dieser umfasst die Kategorien\u00a0Car-Sharing,\u00a0Ride-Hailing und\u00a0Ride-Pooling. Der erste Platz in Ride-Hailing geht an FreeNow gefolgt von den Anbietern Uber, Bolt und SIXT ride. Einen Sieg aus dem Umfeld der deutschen Automobilhersteller\u00a0gibt es\u00a0im Segment Urban Mobility.\u00a0In der Sparte\u00a0Ride-Pooling geht der erste Platz an MOIA\u00a0gefolgt vom Neueinsteiger MATCH.\u00a0Den dritten Platz erreicht das von den Berliner Verkehrsbetrieben und Via betriebene Unternehmen Berlk\u00f6nig, welches den Vorjahressieg nicht wiederholen konnte. Nach dem zweiten Platz im Vorjahr verbessert sich\u00a0ShareNow und gewinnt die Kategorie Car-Sharing\u00a0im Ranking von 2021.\u00a0Der\u00a0Vorjahressieger Flinkster\u00a0belegt\u00a0Platz Zwei, gefolgt von\u00a0Sixt Share\u00a0auf\u00a0Platz Drei im Ranking der besten Car-Sharing-Anbieter 2021. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p>Das\u00a0Stuttgarter Start-up ViveLaCar\u00a0verbesserte sich nicht nur im Ranking von\u00a0Platz Acht im Vorjahr,\u00a0sondern sicherte sich diesmal sogar\u00a0den ersten Platz.\u00a0Somit ist\u00a0ViveLaCar,\u00a0wenn auch knapp,\u00a0bei Auto-Abos\u00a0der\u00a0f\u00fchrende Anbieter des Jahres 2021. Den\u00a0zweiten Platz erreicht\u00a0fast punktegleich\u00a0Fleetpool.\u00a0Beide Unternehmen sind\u00a0Mehrmarkenanbieter.\u00a0Das Start-up FAAREN aus W\u00fcrzburg\u00a0vervollst\u00e4ndigt die zu vergebenden Podiumspl\u00e4tze. <\/p>\n\n\n\n<p>T<strong>rend der Zukunft<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Trend der\u00a0Anbieter f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdienstleistungen\u00a0geht in\u00a0Richtung Multi-Modalit\u00e4t und Elektromobilit\u00e4t.\u00a0\u00dcbernahmen und strategische Partnerschaften\u00a0werden auch weiterhin eine gro\u00dfe Rolle beim Kampf um Marktanteile spielen. MaaS-Plattformen\u00a0von\u00a0privaten Anbietern\u00a0und den\u00a0st\u00e4dtischen Verkehrsgesellschaften\u00a0werden den Markt beeinflussen. Die\u00a0St\u00e4dte regulieren die\u00a0Sharing-M\u00e4rkte.\u00a0So werden f\u00fcr die\u00a0Anbieter von Mobilit\u00e4tsdienstleistungen\u00a0die Zusammenarbeit und Integration\u00a0in die \u00d6PNV-nahe Infrastruktur\u00a0essenziell\u00a0sein.\u00a0Davon k\u00f6nnten\u00a0multimodale Anbieter aus dem DACH-Raum wie etwa Tier\u00a0profitieren. Fest steht, dass der Wettbewerb im Markt f\u00fcr Micro Mobility auch 2022 intensiv bleiben\u00a0wird\u00a0und weitere \u00dcbernahmen\u00a0zu erwarten\u00a0sind. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p>Der\u00a0Boom um Auto-Abos\u00a0wird anhalten. Die Unternehmen\u00a0bekommen\u00a0zunehmend Konkurrenz durch branchennahe\u00a0Anbieter wie\u00a0OEMs\u00a0und\u00a0Handel.\u00a0Aber auch\u00a0branchenfremde Player wie Energieversorger\u00a0und\u00a0Versicherungen\u00a0treten\u00a0mit eigenen Abo-Angeboten in den Markt ein. Mit\u00a0steigendem\u00a0Wettbewerbsdruck\u00a0werden\u00a0Anbieter ihre\u00a0Angebote um weitere Modes, Modelle und Buchungsoptionen ausweiten. Das betrifft beispielsweise die\u00a0M\u00f6glichkeit f\u00fcr privates Carsharing von abonnierten Fahrzeugen und die\u00a0Forcierung des Gesch\u00e4ftskundensegments.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HPP ist eine der f\u00fchrenden Strategie- und Marketingberatungen in Deutschland.\u00a0Das Unternehmen analysiert\u00a0den Markt f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdienstleistungen im DACH-Raum, also f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und die Schweiz. Es wird aus den Nationalit\u00e4tszeichen der drei L\u00e4nder gebildet: D (f\u00fcr Deutschland),A (f\u00fcr \u00d6sterreich, lateinisch Austria) undCH (f\u00fcr die Schweiz, lateinisch Confoederatio Helvetica). 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