{"id":9407,"date":"2022-04-05T10:59:09","date_gmt":"2022-04-05T10:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/?p=9407"},"modified":"2022-04-05T12:20:40","modified_gmt":"2022-04-05T12:20:40","slug":"elektroauto-solaranlage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/future-mobility\/elektroauto-solaranlage\/","title":{"rendered":"E-Auto zu Hause aufladen: Eine kleine Solaranlage auf dem Dach reicht"},"content":{"rendered":"\n<p>Elektroautos werden immer beliebter und die teuren Spritpreise sind daran nicht unschuldig. Doch auch die Energiepreise f\u00fcr Strom sind nicht billig. Daher liegt es auf der Hand, dass Besitzer von Elektroautos \u00fcber eine eigene Solaranlage auf dem Dach nachdenken, um g\u00fcnstigen gr\u00fcnen Strom zu generieren. Die Frage, die wir uns dabei stellen m\u00fcssen, lautet: Wie gro\u00df muss die Solaranlage auf dem Dach sein, um das Elektroauto vollst\u00e4ndig mit Strom versorgen zu k\u00f6nnen?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/bill-mead-unsplash-1024x683.jpg\" alt=\"Solaranlage auf dem Dach\" class=\"wp-image-9409 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/bill-mead-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/bill-mead-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/bill-mead-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/bill-mead-unsplash.jpg 1200w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/683;\" \/><figcaption>Foto von <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/@wmmead\">Bill Mead<\/a> auf <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/wmaP3Tl80ww\">Unsplash<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Berechnung der Gr\u00f6\u00dfe der Solaranlage<\/h3>\n\n\n\n<p>Um die Gr\u00f6\u00dfe der Solaranlage zu berechnen, gilt es vorab folgende Werte zu kennen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Stromverbrauch des Elektroautos<\/li><li>Fahrleistung, also die zur\u00fcckgelegten Kilometer<\/li><li>Leistung der Solarpanels<\/li><li>Sonnnenscheindauer bzw. -intensit\u00e4t<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Mit diesen drei Werten l\u00e4sst sich anschlie\u00dfend die ben\u00f6tigte Gr\u00f6\u00dfe der Solaranlage berechnen. Ihr werdet staunen, zu welchem Ergebnis wir dabei kommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Stromverbrauch eines Tesla Model 3 liegt bei etwa 21 kWh pro 100 Kilometer, ein Renault Zoe ben\u00f6tigt rund 17 kWh und der VW e-Golf sogar nur knapp 15 kWh. Wenn wir jetzt von einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr ausgehen, dann ergibt sich daraus ein Jahresverbrauch von ca. 1.500 bis 2.100 kWh je nach Elektrofahrzeug.<\/p>\n\n\n\n<p>Kommen wir zu den Solarmodulen. Es gibt viele unterschiedliche Hersteller und Fabrikate, sodass eine gute Beratung bzw. Recherche vorab zwingend notwendig ist. Die Durchschnittsleistung betr\u00e4gt zwischen 50 und 350 Wp (Watt Peak = Spitzenleistung in Watt), aber es gibt auch leistungsst\u00e4rkere Module. Gehen wir von einem 300-Wp-Solarmodul aus, so ist bei einer ca. 1.000 Vollast-Stunden pro Jahr in Deutschland eine Jahresleistung von 300 kWh m\u00f6glich. Umgerechnet hei\u00dft das, dass f\u00fcnf bis sieben Solarmodule bereits ausreichen f\u00fcr das eigene Elektroauto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/myenergi-unsplash-1024x683.jpg\" alt=\"Elektroauto laden\" class=\"wp-image-9408 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/myenergi-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/myenergi-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/myenergi-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/2\/2022\/04\/myenergi-unsplash.jpg 1200w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/683;\" \/><figcaption>Foto von <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/@myenergi\">myenergi<\/a> auf <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/WkqHU1G2_sg\">Unsplash<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pro Solarmodul zwei Quadratmeter Fl\u00e4che n\u00f6tig, daher in unserem Beispiel zehn bis 14 Quadratmeter. Ein normaler Carport mit etwa drei Metern Breite und f\u00fcnf Metern L\u00e4nge hat bereits eine Dachfl\u00e4che von 15 Quadratmetern, die also v\u00f6llig ausreichend w\u00e4re, um das Elektroauto mit der Energie der eigenen Solaranlage aufzuladen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bitte beachtet, dass alle genannten Werte nur durchschnittliche Angaben sind und ihr euch von einer Fachkraft beraten lassen solltet. Auch l\u00e4ngere Schlechtwetterphasen, in denen die Sonne nicht scheint, gilt es durch den Strom aus der Steckdose oder der Lades\u00e4ule ausgeglichen werden. Trotzdem zeigt das Beispiel, dass insbesondere Hausbesitzer relativ problemlos ein Elektroauto durch Photovoltaik betreiben k\u00f6nnen.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektroautos werden immer beliebter und die teuren Spritpreise sind daran nicht unschuldig. 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