{"id":5363,"date":"2020-04-28T14:01:06","date_gmt":"2020-04-28T14:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/de.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/?p=5363"},"modified":"2022-04-14T10:18:13","modified_gmt":"2022-04-14T10:18:13","slug":"lufttaxi-flugtaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.de\/magazine\/future-mobility\/lufttaxi-flugtaxi\/","title":{"rendered":"Aerial Urban Ridesharing: Das Lufttaxi\/Flugtaxi wird schon bald abheben"},"content":{"rendered":"\n

Der technische Fortschritt hat immer wieder Erstaunliches hervorgebracht: das Rad, sp\u00e4ter das Fahrrad, Boote und Schiffe, die Eisenbahn, Motorr\u00e4der, Autos und Lastkraftwagen, Flugzeuge und Raketen, mittlerweile E-Scooter, die ihr auch mit der SIXT App<\/a> anmieten k\u00f6nnt, und selbstfahrende Autos, die noch in der Erprobung sind. Umso spannender ist es, was wohl als N\u00e4chstes die Marktreife erlangt und uns allen den Alltag und insbesondere unsere Art, zu Reisen und uns fortzubewegen, beeinflussen wird.<\/p>\n\n\n\n

Darum m\u00f6chten wir euch an dieser Stelle das Lufttaxi vorstellen, einen Mix aus Hubschrauber und Flugzeug, das euch auf Abruf wie ein Taxi von A nach B bringen wird und daher auf jeden Fall ein hei\u00dfes Eisen werden wird. Der Individualverkehr wird damit in die Luft gebracht \u2013 so \u00e4hnlich wie es uns bereits Science-Fiction-Filme wie \u201cStar Wars\u201d<\/em>, \u201cDas f\u00fcnfte Element\u201d<\/em> oder Bullys \u201c(T)Raumschiff Surprise\u201d<\/em> vorgemacht haben.<\/p>\n\n\n\n

Das ist zwar noch reine Zukunftsmusik, aber die ersten Firmen weltweit arbeiten bereits an der Umsetzung und Markteinf\u00fchrung ihrer Lufttaxi-Modelle \u2013 darunter auch das deutsche Unternehmen Lilium, das wir interviewt haben. Wir stellen euch in diesem Artikel die verschiedenen Flugger\u00e4te und deren Technik vor und schauen, ab wann ihr voraussichtlich mit dem Lufttaxi abheben k\u00f6nnt \u2013 Aerial Urban Ridesharing<\/strong> sei dank. <\/p>\n\n\n\n

\"Lilium
Lilium Jet | \u00a9 Lilium<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lilium Jet<\/h2>\n\n\n\n

Der Lilium Jet<\/strong> sieht aus wie eine futuristische Mischung aus einem Flugzeug, Hammerhai und Rochen und macht allein durch sein \u00c4u\u00dferes sehr viel her. Aufgrund der modernen Technik kann der Lilium Jet<\/strong> sogar senkrecht starten und landen, was extrem wichtig ist, um punktgenau landen zu k\u00f6nnen und lange Start- und Landebahnen, wie sie Flugh\u00e4fen besitzen, nicht zwingend nutzen zu m\u00fcssen. Daher ist auch eine innerst\u00e4dtische Nutzung f\u00fcr das Lufttaxi grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich. <\/p>\n\n\n\n

Der Lilium Jet<\/strong> bietet Platz f\u00fcr vier Passagiere und einen Piloten, eine Reisegeschwindigkeit bis zu 300 km\/h und eine Reichweite von 300 Kilometern. Das sind sehr beeindruckende Werte, denn so lie\u00dfen sich schon bald die Strecken Berlin\u2013Kiel, Hamburg\u2013Dortmund oder M\u00fcnchen\u2013Frankfurt\/Main in nur einer Stunde zur\u00fccklegen. <\/p>\n\n\n\n

Die Lilium GmbH<\/a> wurde 2015 gegr\u00fcndet und das Gr\u00fcnderteam besteht aus ehemaligen Studenten der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen. Heute arbeiten bereits \u00fcber 400 Personen bei Lilium an der Vision des Lilium Jets<\/strong>, der als Lufttaxi hoffentlich ab 2025 in verschiedenen St\u00e4dten weltweit abheben wird. <\/p>\n\n\n\n

\"Lilium
Lilium Jet | \u00a9 Lilium<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interview mit Lilium<\/h3>\n\n\n\n

Wir haben dem Team von Lilium einige Fragen zum Projekt Lilium Jet<\/strong> gestellt. Das Interview \u00fcber deren Lufttaxi k\u00f6nnt ihr hier lesen:<\/p>\n\n\n\n

Wie weit ist die Entwicklung und Erprobung bereits fortgeschritten?\u00a0Woran muss noch geforscht und entwickelt werden? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

In den letzten f\u00fcnf Jahren haben wir uns von einem vierk\u00f6pfigen Gr\u00fcnderteam, das an ma\u00dfstabsgetreuen Prototypen arbeitete, zu einem gro\u00dfen Team mit \u00fcber 400 Personen entwickelt. Wir arbeiten nun an der Technologie der Vorf\u00fchrmodelle in Originalgr\u00f6\u00dfe, die wir schon jetzt mit Geschwindigkeiten von \u00fcber 100 km\/h fliegen k\u00f6nnen.<\/em>
Die Technologie zum Fliegen des Lilium Jets existiert schon heute, aber es gibt nat\u00fcrlich ein strenges Testverfahren, das erforderlich ist, um den Lilium Jet f\u00fcr die \u00f6ffentliche Nutzung zuzulassen. Wir kommen damit gut voran und planen, bereits 2025 in zwei oder drei Regionen der Welt unseren Dienst einzuf\u00fchren.<\/em>
Wenn man etwas weiter in die Zukunft blickt, dann ist das autonome Fliegen sicherlich m\u00f6glich, erfordert aber noch Forschung und Entwicklung.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Wenn die Zulassung da ist, wie schnell k\u00f6nnen Sie produzieren und die\u00a0Lilium\u00a0Jets (fl\u00e4chendeckend) in die Luft bringen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nachdem wir gerade unsere erste Produktionsanlage an unserem Hauptstandort in M\u00fcnchen fertiggestellt haben, konzentrieren wir uns nun auf die Weiterentwicklung unseres Vorf\u00fchrflugzeugs. Sobald dies abgeschlossen ist, wird es die Grundlage f\u00fcr unsere erste Serienproduktion darstellen und unseren Markteintritt im Jahr 2025 unterst\u00fctzen.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Was erwarten Sie von der Bundesregierung bzgl. der Gesetze f\u00fcr den\u00a0individuellen Luftverkehr?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Vorschriften f\u00fcr das Fliegen solcher Flugzeuge besteht bereits und ist zudem der Standard f\u00fcr die Zulassung von Flugzeugen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Flug. L\u00e4ngerfristig stellt sich jedoch die Frage, wie wir ein h\u00f6heres Flugaufkommen in den bestehenden Luftraum integrieren k\u00f6nnen.<\/em>
Wo wir noch eine L\u00fccke zu schlie\u00dfen haben, ist die \u00f6ffentliche Akzeptanz. Daf\u00fcr m\u00fcssen wir hart arbeiten, um die Vorteile unseres Dienstes in einem bestimmten Gebiet zu erkl\u00e4ren, indem wir den leisen und emissionsfreien Fu\u00dfabdruck des Lilium Jets hervorheben.<\/em>
Das Flugzeug wird nach den gleichen Sicherheitsstandards zertifiziert sein wie die heutigen Verkehrsflugzeuge.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Gibt es nebenher bereits Pl\u00e4ne f\u00fcr einen autonomen\u00a0Lilium\u00a0Jet? Oder\u00a0Lilium\u00a0Jets in gr\u00f6\u00dferer oder kleiner Variante?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Lilium Jet wird zu autonomen Fl\u00fcgen f\u00e4hig sein, aber zur anf\u00e4nglichen Inbetriebnahme mit einem Piloten fliegen. Das Flugzeug wird jedoch bereits einen Gro\u00dfteil der Aufgaben \u00fcbernehmen, wobei ein dreifach redundantes Flugsteuerungssystem an Bord die Ausbalancierung des Antriebschubs in jedem der 36 Triebwerke steuert. Dabei wird unterschiedliche Leistung verwendet, um die f\u00fcr die Navigation und Stabilit\u00e4t erforderlichen Richtungs\u00e4nderungen vorzunehmen.<\/em>
Wir haben ein weltweit f\u00fchrendes Team von Autonomie-Experten unter der Leitung von Mirko Reuter, der zuvor das Autonomie-Fahrprogramm von Audi leitete, um unser Autonomie-Programm zu entwickeln. Wir sind zuversichtlich, dass die Technologie vorhanden ist, um ein vollst\u00e4ndig autonomes Fliegen in dem von uns vorgesehenen Zeitrahmen zu erm\u00f6glichen.<\/em>
Da das Flugzeug zun\u00e4chst mit einem Piloten fliegen wird, wird es vier Passagiersitze zur Verf\u00fcgung haben. Sobald ein autonomer Flug m\u00f6glich ist, erh\u00f6ht sich die Zahl der Passagiersitze auf f\u00fcnf.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Zu welchem Preis w\u00fcrden Sie beispielsweise die Strecke Berlin \u2013 Hamburg anbieten? Sind Sie konkurrenzf\u00e4hig in der Preisgestaltung gegen\u00fcber Bus, Bahn und Flugzeug?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Wir streben wettbewerbsf\u00e4hige Preise im Vergleich mit dem n\u00e4chstbesten alternativen Verkehrsmittel. F\u00fcr kurze Distanzen k\u00f6nnte der Preis daher mit einem Taxi oder einem Ride-Hailing-Service vergleichbar sein, w\u00e4hrend l\u00e4ngere Distanzen mit Kurzstreckenfl\u00fcgen vergleichbar w\u00e4ren. Auf jeder Strecke w\u00fcrden wir versuchen, zum gleichen Preis eine Zeitersparnis <\/em> von mindestens 50%<\/em> zu bieten.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Wie sieht Ihre Zielgruppe aus? <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Zu unserer Zielgruppe geh\u00f6rt jeder, der schnell und umweltfreundlich reisen m\u00f6chte. Wir bei Lilium tr\u00e4umen von einer Welt, in der jeder fliegen kann, \u00fcberall und jederzeit. Der Stra\u00dfenverkehr und Staus sind bedeutende Probleme der Mobilit\u00e4t. Wir glauben jedoch, dass die Auswirkungen des Verkehrs auf den Menschen ein gr\u00f6\u00dferes Thema sind. Wir wollen, dass die Menschen weniger Zeit im Verkehr verbringen und mehr Zeit f\u00fcr Familie und Freunde und f\u00fcr die wichtigen Dinge im Leben haben.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"Lilium
Lilium Jet | \u00a9 Lilium<\/a> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VoloCity<\/h2>\n\n\n\n

Ein weiteres Start-up aus Deutschland ist Volocopter<\/a>, deren Lufttaxi VoloCity<\/strong> speziell f\u00fcr innerst\u00e4dtische Fl\u00fcge konzipiert ist. Mit einer Fluggeschwindigkeit von 110 km\/h und einer Reichweite von etwa 35 Kilometern ist der VoloCity im Gegensatz zum Lilium Jet f\u00fcr k\u00fcrzere Strecken geeignet. Die 18 Rotoren, die den VoloCity auf dem ersten Blick wie ein Helikopter erscheinen lassen, sollen eine hohe Effizienz und Flugstabilit\u00e4t haben. Platz an Bord gibt es f\u00fcr zwei Passagiere und deren Handgep\u00e4ck. <\/p>\n\n\n\n

Volocopter hat auch bereits einen Prototyp f\u00fcr den Landeplatz vorgestellt bzw. f\u00fcr den Lufttaxi-Bahnhof, der sich ganz passend Voloport<\/strong> nennt. <\/p>\n\n\n\n

\"VoloCity\"
VoloCity | \u00a9 Volocopter <\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

CityAirbus<\/h2>\n\n\n\n

CityAirbus<\/strong> ist das Lufttaxi-Projekt des europ\u00e4ischen Flugzeugherstellers Airbus<\/a> und erinnert rein optisch an einen Mix aus Hubschrauber und Drohne. Der CityAirbus soll Platz bieten f\u00fcr vier Passagiere. Ein Pilot ist nicht vorgesehen, da ein autonomer Betrieb geplant ist. Das bedeutet allerdings auch, dass der CityAirbus<\/strong> nur auf festen Strecken pendeln wird, also keine individuellen Reiseziele anfliegen wird. Trotzdem ist dieses Lufttaxi f\u00fcr Pendler auf dem Weg zwischen Zuhause und dem Arbeitsort eine tolle Alternative, da sich die Pendelstrecke nat\u00fcrlich deutlich schneller zur\u00fccklegen l\u00e4sst als beispielsweise mit dem eigenen Pkw auf verstopften Stra\u00dfen in der Rushhour. <\/p>\n\n\n\n

Die Geschwindigkeit wird mit maximal 120 km\/h angegeben und die Reichweite mit einer Akkuladung mit ca. 50 Kilometern. Der Prototyp des CityAirbus wird derzeit in Manching bei Ingolstadt entwickelt und erprobt. Wir d\u00fcrfen gespannt sein und haben weiterhin ein Auge auf das Lufttaxi.<\/p>\n\n\n\n

\"CityAirbus\"
CityAirbus | \u00a9 Airbus<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

CityAirbus ist ein autonom fliegendes, senkrecht startendes und landendes batteriebetriebenes Elektroluftfahrzeug f\u00fcr den Passagiertransport im st\u00e4dtischen Luftverkehr. CityAirbus ist f\u00fcr die schnelle, kosteng\u00fcnstige und umweltvertr\u00e4gliche Bef\u00f6rderung von bis zu vier Flugg\u00e4sten in verkehrsreichen St\u00e4dten ausgelegt. <\/p>airbus.com<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Rechtliche Fragen zum Lufttaxi<\/h2>\n\n\n\n

Aktuell gibt es noch keine Gesetze bez\u00fcglich elektrischer Luftfahrzeuge im Stadtverkehr. Diese m\u00fcssen zuerst festgelegt werden bevor die Lufttaxis bald \u00fcber unseren K\u00f6pfen fliegen werden. Daf\u00fcr m\u00fcssen diese wiederum in der Entwicklung soweit fortgeschritten sein, dass sie vor allem sicher, aber auch umweltfreundlich und klimaneutral sind. Und dann wird sich die Frage stellen, ob ein Betrieb aus Kostengr\u00fcnden sinnvoll ist. Wir sind gespannt und werden das Thema Lufttaxi weiter im Auge behalten \u2013 denn ganz sicher ist das Lufttaxi ein Teil der Zukunft und der zuk\u00fcnftigen Mobilit\u00e4t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der technische Fortschritt hat immer wieder Erstaunliches hervorgebracht: das Rad, sp\u00e4ter das Fahrrad, Boote und Schiffe, die Eisenbahn, Motorr\u00e4der, Autos und Lastkraftwagen, Flugzeuge und Raketen, mittlerweile E-Scooter, die ihr auch mit der SIXT App anmieten k\u00f6nnt, und selbstfahrende Autos, die noch in der Erprobung sind. Umso spannender ist es, was wohl als N\u00e4chstes die Marktreife erlangt und uns…<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":5368,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[119],"class_list":{"0":"post-5363","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-future-mobility","8":"tag-future-mobility","9":"entry"},"yoast_head":"\nAerial Urban Ridesharing: Das Lufttaxi\/Flugtaxi wird schon bald abheben<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Lufttaxi bzw. Flugtaxi wird schon in einigen Jahren zum Verkehr dazugeh\u00f6ren. 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