![\"\"](\"https:\/\/de.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/05\/Large-8466McLaren-Roadshow-Calcot-63_1140_729-1024x655.jpg\")
<\/p>\nMein Fazit ausnahmsweise schon mal vorab. Nach mehreren Stunden artgerechter Bewegung \u00fcber englische Landstra\u00dfen hinterm Steuer des neuen 570S Spider von McLaren steht f\u00fcr mich fest: andere Sportwagen begeistern auch, sind aber kaum alltagstauglicher als dieser extrem sportliche McLaren. Auf Englands Stra\u00dfen erlebe ich den orange-farbenen Supersportwagen als fein austarierter Stra\u00dfenschmeichler, als ausgebuffte Gratwanderer zwischen Wow! und Oh-mein-Gott. Aber nicht nur mit dieser eher poetischen Darlegung unterscheidet sich der McLaren mit seiner sehr zielstrebigen Auslegung \u2013 ganz ohne Kompromisse von einem Porsche 911 turbo, Audi R8 oder dem AMG GT Roadster.<\/p>\n
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Der Zuschnitt und das ganze Ambiente sind anders: Wo sich Porsche selbst als Turbo S noch als Power-Limousine anf\u00fchlt, der Audi R 8 ein wenig an eine Spielkonsole auf R\u00e4dern erinnert und Mercedes auch als AMG GT Roadster vom Luxus nicht lassen kann, ist der 570S Spider (Die Zahl steht f\u00fcr die PS-Anzahl) das authentischste Auto \u2013 keine \u00fcberfl\u00fcssige Inszenierung und kein Schnick- Schnack. Die Form ist pure Funktion und weitgehend aus dem Windkanal, dabei sind die \u201edihidral\u201c \u00f6ffnenden T\u00fcren (der Engl\u00e4nder w\u00fcrde \u201eButterfly doors\u201c sagen) ein wichtiger Bestandteil der Karosserie. Im Inneren dominiert das filigrane, die wenigen Schalter sind gut integriert und selbst der Touchscreen irgendwie zur\u00fcckhaltend. Obwohl es den 570S Spider, so erkl\u00e4rt es uns Amel Boubaaya von McLaren, nun auch mit Handschuhfach, Schminkspiegel und seitlichen Ablagem\u00f6glichkeiten gibt.<\/p>\n
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Aber jetzt mein Fahrbericht. Das Handling l\u00e4sst sich in drei Stufen einstellen, wobei die Bandbreite von gutm\u00fctig bis richtig grimmig reicht. Okay, gutm\u00fctig ist relativ. Eigentlich verstehen sich diese Modelle als Stra\u00dfensportwagen mit Verw\u00f6hn- Ambitionen. Uneigentlich ist jeder McLaren ein getarnter Rennwagen, kurvengierig und allzeit kampfbereit. Sie sind extrem gutm\u00fctig, es braucht nur eine gute Portion Mut um der Stra\u00dfe die Z\u00e4hne zu zeigen. Der 600 Newtonmeter starke Freiluftsportler mit seinem sehr wirksamen absenkbaren Glas-Windschott will hart angepackt werden. Im dritten Gang mit \u00fcber 150 km\/h \u00fcber die Landstra\u00dfe, Kurve um Kurve probiere ich aus wie hoch ich meinen Puls treiben kann. Rein theoretisch bis zu 341 km\/h \u2013 Suchtgefahr! Da stellt sich abschlie\u00dfend nur die Frage: Ab wann kann man einen McLaren auch bei Sixt mieten …?<\/p>\n
Fotos & Text: Christoph R. Sage<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mein Fazit ausnahmsweise schon mal vorab. Nach mehreren Stunden artgerechter Bewegung \u00fcber englische Landstra\u00dfen hinterm Steuer des neuen 570S Spider von McLaren steht f\u00fcr mich fest: andere Sportwagen begeistern auch, sind aber kaum alltagstauglicher als dieser extrem sportliche McLaren. Auf Englands Stra\u00dfen erlebe ich den orange-farbenen Supersportwagen als fein austarierter Stra\u00dfenschmeichler, als ausgebuffte Gratwanderer zwischen…<\/p>\n","protected":false},"author":81,"featured_media":509,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-506","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-flotte","8":"entry"},"yoast_head":"\n